Fahrerinformationssysteme

FAT - Forschungsprojekt "Sicheres Fahrerverhalten"

In einem Projekt der Forschungsvereinigung Automobiltechnik wird untersucht, ob sich Nebenbeschäftigungen wie das Bedienen moderner Informationssysteme auf das Situationsbewusstsein des Fahrers auswirken. Ziel ist es, Menü und Gestaltung weiter zu optimieren und Informationen zur Wahrnehmung kritischer Fahrsituationen beizusteuern.

Um sicher im Straßenverkehr agieren zu können, muss ein Fahrer jederzeit wissen, was um ihn herum passiert. Ihm muss bewusst sein, auf welche Vorgänge er besonders achten muss und dass sich die Gefahrensituationen im Straßenverkehr schnell entwickeln könnte. Dieses Wissen über die momentane Fahrsituation wird als Situationsbewusstsein bezeichnet.

Das Forschungsprojekt "Konzept des Situationsbewusstseins und seine Implikationen für die Fahrsicherheit" - im Auftrag der Forschungsvereinigung Automobiltechnik (FAT) und der  Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) - untersucht, wie sich insbesondere der Umgang mit Nebenbeschäftigungen während des Fahrens auf dieses Situationsbewusstsein auswirkt. Menü und Gestaltung von Fahrerinformationssystemen werden aus den Ergebnissen dieser Untersuchung heraus optimiert, um ein sicheres Fahren auch bei Nutzung dieser Geräte zu ermöglichen.

Fahren und gleichzeitig Informationssysteme bedienen - ein Risiko?

In einem Fahrsimulator mussten Fahrer unterschiedlich schwierige Verkehrssituationen meistern. Beispielsweise musste die Geschwindigkeit rechtzeitig vor einer engen Kurve stark reduziert werden, oder ein stehendes Fahrzeug auf der eigenen Spur war zu beachten. Kurz vor diesen schwierigen Situationen wurden die Probanden aufgefordert, Zusatzaufgaben auszuführen. Etwa die Interaktion mit Fahrerinformationssystemen, die verschiedene Leistungen wie Entertainment, Telefon oder Navigationssystem vereinen.

Es zeigte sich, dass Fahrer durchaus in der Lage sind, situationsbewusst mit einer Nebenaufgabe beim Fahren umgehen, dass sie ihr Bedienverhalten weitgehend der entsprechenden Situation anpassen. Sie bedienen die Geräte vorzugsweise in unkritischen Fahrsituationen und wenden in kritischen Situationen ihre Aufmerksamkeit der Fahrzeugführung zu. Deutlich wurde auch, dass sie die Dauer solcher Nebenbeschäftigungen ihrer Fahrsituation anpassen, also die Zuwendung zum Informationssystem unterbrechen, um auf den Verkehr zu achten.

Moderne Fahrerinformationssysteme unterstützen die Fahrsicherheit

In solchen Situationen bieten moderne Fahrerinformationssysteme deutliche Vorteile. Sie sind nicht nur so gestaltet, dass der Fahrer auch während der Nutzung der Informationseinrichtung einen großen Teil seiner Aufmerksamkeit auf die Straße richten kann. Menü-Navigation und Eingaben kann er jederzeit unterbrechen, ohne Bedienschritte wiederholen zu müssen. Diese können zu einem späteren Zeitpunkt fortgesetzt werden.

Darüber hinaus unterstützen moderne Fahrerinformationssysteme die Fahrsicherheit. Wenn sich Fahrsituationen sehr plötzlich entwickeln, so dass der Fahrer nicht mehr angemessen reagieren kann, unterstützen Informationssysteme den Fahrer, in dem sie ihn auf bestimmte kritische Vorgänge aufmerksam machen, die außerhalb seines Wahrnehmungsbereiches liegen.

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