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FAT-Schriftenreihe 27. Mai 2020FAT-SCHRIFTENREIHE 326
Lebensdauerberechnung hybrider Verbindungen
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26. Mai 2020FATXML-Format Version V1.2
In dieser Publikation wird ein Datenformat (FATXML) beschrieben, welches die produktdefinierenden Daten (Meta-Daten) aus dem Konstruktionsprozess bis auf Bauteilebene in der gesamten CAE-Prozesskette zur Verfügung stellen kann.
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VDA-Empfehlungen 20. Mai 2020
4939 - Transport- und Sendungsbelege V3.3 2020-05
Mit dieser VDA-Empfehlung werden einheitliche Belege für die Güterversendung in der Automobilindustrie zwischen Versender, Spediteur und Empfänger definiert.
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VDA-Empfehlungen 20. Mai 2020
VDA 5011 V.1 2020-05 Anlagen DE
VDA 5011 V.1 2020-05 Anlagen DE
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VDA Position 19. Mai 2020Wachstum nach der Krise: Prioritärer steuerpolitischer Handlungsbedarf
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Materialien zur Automobilindustrie 16. Mai 2020
Der Wertschöpfungsbeitrag der EDL-Branche in der global transformierten Automobilindustrie
In 2030 wird das Auftragsvolumen für die Entwickler von Fahrzeugen und Fahrzeugtechnologien rund 29 Mrd. Euro pro Jahr betragen. Dies ist das Ergebnis einer umfassenden Analyse des EDL-Sektors, die der VDA in Kooperation mit dem Beratungsunternehmen Stahl Automotive Consulting erstellt hat. Dieses Wachstum verlangt der Industrie jedoch eine große und rasche Anpassungsleistung ab, die vielleicht nicht alle Spieler erbringen können. Insbesondere mittelständische EDL könnten unter Druck geraten. Die Studie hat für die EDL-Branche in der global transformierten Automobilindustrie, drei Normstrategien identifiziert, durch die die EDL als wichtige Wertschöpfungspartner ihre Wettbewerbsfähigkeit sicherstellen können: Die Strategie „Commodity“ erfordert hohe Kosteneffizienz verbunden mit Skaleneffekten und Standortoptimierung. Die Strategie „New Tech“ zielt auf Technologieführerschaft in innovativen Bereichen, und die Strategie „Gesamtfahrzeug“ schließlich, zielt auf ein sehr breites Leistungsportfolio und globale Präsenz.
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VDA-Empfehlungen 13. Mai 2020VDA 4933 - Teil 1 und 3 Standardisierte Transportbeauftragung (Vollgut) V2.7, 2020-07
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VDA-Empfehlungen 13. Mai 2020
VDA 4933 Teil 2 und 4 - Standardisierte Transportbeauftragung (Leergut)
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VDA Position 12. Mai 2020VDA-Position zu EURO 7/VII
Aktuelle Ergebnisse zeigen, dass die Euro6d-temp-und die EuroVId-Emissionsgesetzgebung wirkungsvoll ist. So wird die Luftqualität mit der zunehmenden Marktdurchdringung sauberer Euro 6d/VId-Fahrzeuge kontinuierlich besser. Nach aktuellen Zahlen des Umweltbundesamts ist die Zahl der Messstationen, die Luftqualitätsgrenzwertüberschreitungenaufweisen, im Jahr2019 um rund 50% zurückgegangen. Die aktuelle Emissionsgesetzgebung zeigt also bereits ihre Wirkung. Mit der weiteren Bestandsdurchdringung der ab 2020 verpflichtenden modernsten Fahrzeugkonzepte nach neuestem Emissionsstandard verbessert sich die Luftqualität in Europa weiter. Bei einer Erarbeitung von Euro 7/VII geht es daher nicht mehr vorrangig um eine pauschale Absenkung des Emissionsniveaus, sondern vielmehr darum, die Gesetzgebung klarer zu machen, zu entschlacken und auf neue technologische Entwicklungen hin auszurichten. In diesem Sinne befürwortet der VDA die Erarbeitung einer modernen Euro 7/VII-Abgasgesetzgebung.
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