Normung

Die Normung trifft Festlegungen zu Schnittstellen, zu grundlegenden Sicherheitsanforderungen sowie zur Produktqualität und zur Rationalisierung.

Der Normenausschuss Automobiltechnik (kurz NAAutomobil, ehemals FAKRA) ist eine Institution des VDA und des DIN Deutsches Institut für Normung und vertritt die nationalen und internationalen Normungsinteressen auf dem Gebiet des Kraftfahrzeugwesens. Das Aufgabengebiet des Normenausschusses umfasst alle produktspezifischen Normungsthemen für Straßenfahrzeuge (ausgenommen Spezialfahrzeuge wie landwirtschaftliche Fahrzeuge, Feuerwehr- und Rettungsfahrzeuge). Die Ladungssicherung in Nutzfahrzeugen, multimodale Transportbehälter und intelligente Transportsysteme werden normungstechnisch ebenfalls durch den NAAutomobil betreut.

Der Normenausschuss Automobiltechnik im DIN (Deutsches Institut für Normung) vertritt die nationalen und internationalen Normungsinteressen auf dem Gebiet des Kraftfahrzeugwesens.
Das Aufgabengebiet des Normenausschusses umfasst die Erstellung aller Normen, wie Terminologie-Normen, Prüfnormen, Maßnormen, Schnittstellen-Normen für Straßenfahrzeuge, sowie deren Aufbauten und ihre gesamten Ausrüstung (ausgenommen sind Ackerschlepper sowie Spezialfahrzeuge wie Kommunal-, Feuerwehr- und Rettungsfahrzeuge). Ferner ist der Normenausschuss zuständig für die Normung der multimodalen Transportbehälter
(wie Frachtcontainer und Wechselbehälter).

Der Jahresbericht wird einmal jährlich vom NAAutomobil herausgegeben. Dieser beinhaltet einen Überblick zur Struktur und zu den laufenden Projekten sowie zu aktuellen Themen im Bereich der Normung im Automobilbereich.

Um die Vorreiterrolle Deutschlands im Bereich der Elektromobilität im weltweiten Wettbewerb zu erlangen und weiter auszubauen sowie die Technologieentwicklung und die Wertschöpfung in Deutschland zu halten, müssen frühzeitig die Entwicklungen und die dahinterliegenden Interessen zielorientiert weitergeführt und gebündelt werden. Für die erfolgreiche Positionierung der deutschen Wirtschaft ist es in diesem Kontext wichtig, die positiven Effekte der Normung und Standardisierung von Beginn an in den Entwicklungsprozess mit einzubeziehen und damit voll auszuschöpfen.

Die Normung auf dem Gebiet der Elektromobilität ist durch einige Aspekte charakterisiert, die großen Einfluss auf die Arbeit der technischen Experten und der Normungsorganisationen haben. Die besondere Herausforderung besteht darin, die vielfältigen Aktivitäten unterschiedlicher Branchen und Industriezweige bedarfsgerecht und zielführend zu koordinieren und zu integrieren.

Die Arbeitsgruppe „Normung, Standardisierung und Zertifizierung“ der Nationalen Plattform Elektromobilität (NPE) hat unter Federführung der DKE in diesem Zusammenhang die „Deutsche Normungs-Roadmap“ erarbeitet. Am 02.12.2014 wurde die Version 3.0 der Deutschen Normungs-Roadmap Elektromobilität zusammen mit dem 4. Bericht der NPE AG 4 an die Bundesregierung übergeben und veröffentlicht. Die Version 3.0 stellt eine Fortschreibung der ersten, im Herbst 2010 vorgestellten Deutschen Normungs-Roadmap Elektromobilität dar. Sie greift aktuelle Entwicklungen der Elektromobilität sowie der Rahmenbedingungen auf und stellt diese in Bezug zu laufenden und notwendigen Normungsaktivitäten.

Die Deutsche Normungs-Roadmap Elektromobilität enthält das gemeinsame Verständnis aller in die Elektromobilität involvierten Akteure.

An der Erstellung waren neben Fahrzeugherstellern, Elektroindustrie, Energielieferanten/Netzbetreibern und Informationsnetzprovidern auch Verbände und Politik beteiligt. Aus diesem Grund stellt die Deutsche Normungs-Roadmap Elektromobilität die deutsche Normungsstrategie für diesen Bereich dar.