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    Warum die deutsche Autoindustrie die innovativste der Welt bleibt.

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    Thermomanagement als Schlüssel zur Erfüllung von Euro 7

    Vor dem Hintergrund der bevorstehenden Euro-7-Gesetzgebung und der damit verbundenen Anforderungen an eine in allen Betriebspunkten spontan agierende Abgasnachbehandlung hat Tenneco einen CSTU-Minibrenner (Cold Start Thermal Unit) entwickelt. Mit dessen Hilfe ist es möglich, die „Light-off“-Zeiten zur Erreichung der optimalen Betriebstemperatur des Abgasnachbehandlungssystems bei Benzin- und Dieselmotoren um bis zu 50 Prozent zu verringern, was mit einer entsprechenden Reduzierung der Abgasemissionen einhergeht. Somit kann der Einsatz des CSTU-Minibrenners wesentlich zur Einhaltung der zu erwartenden Grenzwerte für Pkw und Nutzfahrzeuge beitragen.

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    Quelle: Tenneco Inc.

    Mithilfe dieser technischen Lösung zum Thermomanagement kann die „Light-off“-Zeit um bis zu 50 Prozent reduziert werden.

     

    Erfunden vom Forschungsteam von Tenneco.

     

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