Hinweise aus Sicht der Automobilindustrie
Der VDA möchte mit dem vorliegenden Faktenpapier einen Beitrag zu dieser Diskussion liefern und plädiert für einen pragmatischen, unideologischen Ansatz. Statt eines pauschalen Tempolimits sollten Tempolimits zielgenau und situationsangepasst dort angewandt werden, wo es sinnvoll ist, also z. B. auf nachweislich besonders unfall-auffälligen Streckenabschnitten oder temporär zum Beispiel bei entsprechenden Witte-rungsverhältnissen. Auf freien Strecken bei trockener Fahrbahn und guter Sicht erscheint ein Tempolimit dagegen unnötig.