Neuzulassungen und Besitzumschreibungen
Detailliert aufgeschlüsselte Zahlen zu den Neuzulassungen nach Kraftwagen und Marken und Besitzumschreibungen.
Detailliert aufgeschlüsselte Zahlen zu den Neuzulassungen nach Kraftwagen und Marken und Besitzumschreibungen.
Besitzumschreibungen
| 2023 | 2024 | +/- % Vorjahr | |
|---|---|---|---|
| Personenkraftwagen | 6.030.874 | 6.479.953 | 7 |
| Nutzfahrzeuge | 425.027 | 462.807 | 9 |
| Lkw | 388.496 | 424.537 | 9 |
| Omnibuss | 5.140 | 5.621 | 9 |
| Sattelzugmaschinen | 15.290 | 16.032 | 5 |
| Übrige Kraftfahrzeuge | 16.101 | 16.617 | 3 |
| Kraftwagen insgesamt | 6.455.901 | 6.942.760 | 8 |
| Kraftfahrzeuganhänger | 414.785 | 424.685 | 2 |
| Sattelanhänger | 19.468 | 18.237 | -6 |
| Wohnwagen | 79.287 | 80.588 | 2 |
1. Neuzulassungen
| 2023 | 2024 | +/- % Vorjahr | |
|---|---|---|---|
| Personenkraftwagen | 2.844.609 | 2.817.331 | -1 |
| nach Haltern | |||
| Private Halter | 933.147 | 913.722 | -2 |
| Gewerbliche Halter | 1.911.462 | 1.903.609 | 0 |
| Kfz-Handel | 441.190 | 481.934 | 9 |
| Vermieter | 299.167 | 307.192 | 3 |
| Kfz-Bau | 194.407 | 202.892 | 4 |
| Sonstiges Gewerbe | 976.698 | 911.591 | -7 |
| nach Kraftstoffart | |||
| Benzin | 978.660 | 991.948 | 1 |
| Benzin inkl. Benzin-Mild-Hybrid | 1.341.529 | 1.433.628 | 7 |
| Diesel | 486.581 | 483.261 | -1 |
| Diesel inkl. Diesel-Mild-Hybrid | 694.730 | 667.259 | -4 |
| Benzin/Ethanol | 80 | 62 | -23 |
| Flüssiggas | 13.147 | 13.711 | 4 |
| Erdgas | 1.327 | 137 | -90 |
| Hybrid (exkl. Plug-In-Hybrid) | 664.580 | 755.493 | 14 |
| darunter: Mild-Hybride | 571.018 | 625.678 | 10 |
| Elektro | 700.206 | 572.672 | -18 |
| Plug-in-Hybrid (PHEV) | 175.724 | 191.905 | 9 |
| BEV | 524.219 | 380.609 | -27 |
| Brennstoffzelle | 263 | 158 | -40 |
| Sonstige | 28 | 47 | 68 |
| Nutzfahrzeuge | 359.689 | 374.700 | 4 |
| Lkw | 290.693 | 316.928 | 9 |
| davon | |||
| bis 6 t zul. Gesamtmasse | 255.543 | 279.195 | 9 |
| bis 2 t zul. Gesamtmasse | 9.636 | 8.162 | -15 |
| über 2 t bis 6 t zul. Gesamtmasse | 245.907 | 271.033 | 10 |
| über 6 t zul. Gesamtmasse | 35.150 | 37.733 | 7 |
| über 6 t bis 16 t zul. Gesamtmasse | 15.089 | 16.162 | 7 |
| über 16 t zul. Gesamtmasse | 20.061 | 21.571 | 8 |
| Omnibusse | 5.493 | 5.382 | -2 |
| Sattelzugmaschinen | 42.426 | 32.221 | -24 |
| übrige Kraftfahrzeuge | 21.077 | 20.169 | -4 |
| Nutzfahrzeuge ohne Busse | 354.196 | 369.318 | 4 |
| davon | |||
| bis 6 t zul. Gesamtmasse | 266.021 | 288.811 | 9 |
| bis 2 t zul. Gesamtmasse | 10.168 | 8.421 | -17 |
| über 2 t bis 3,5 t zul. Gesamtmasse | 249.208 | 272.657 | 9 |
| über 3,5 t bis 6 t zul. Gesamtmasse | 6.645 | 7.733 | 16 |
| über 6 t zul. Gesamtmasse | 88.175 | 80.507 | -9 |
| über 6 t bis 16 t zul. Gesamtmasse | 19.193 | 20.294 | 6 |
| über 16 t zul. Gesamtmasse | 68.982 | 60.213 | -13 |
| Kraftwagen insgesamt | 3.204.298 | 3.192.031 | 0 |
| Kraftfahrzeuganhänger | 272.401 | 265.985 | -2 |
| Sattelanhänger | 32.182 | 28.208 | -12 |
| Wohnwagen | 21.631 | 21.459 | -1 |
Quelle: KBA, VDA
2. Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Marken
| 2023 | 2024 | +/- % Vorjahr | |
|---|---|---|---|
| Deutsche Konzernmarken | |||
| Audi | 246.880 | 202.317 | -18 |
| BMW | 233.160 | 232.886 | 0 |
| Ford | 116.578 | 99.554 | -15 |
| Mercedes | 277.352 | 257.888 | -7 |
| MINI | 45.938 | 32.571 | -29 |
| Opel | 144.901 | 147.833 | 2 |
| Porsche | 32.832 | 36.097 | 10 |
| Seat | 132.624 | 152.334 | 15 |
| Skoda | 168.561 | 205.593 | 22 |
| Smart | 17.418 | 12.463 | -28 |
| Volkswagen | 519.089 | 536.888 | 3 |
| Sonstige dt. Konzernmarken | 12.473 | 10.512 | -16 |
| Deutsche Konzernmarken gesamt | 1.947.806 | 1.926.936 | -1 |
| Ausländische Marken | |||
| Französische Marken | 226.422 | 250.286 | 11 |
| Citroen | 39.894 | 53.025 | 33 |
| DS | 2.390 | 3.587 | 50 |
| Peugeot | 46.836 | 67.454 | 44 |
| Renault | 68.312 | 54.349 | -20 |
| Alpine | 405 | 447 | 10 |
| Dacia | 68.585 | 71.424 | 4 |
| Japanische Marken | 211.983 | 241.807 | 14 |
| Honda | 6.519 | 7.063 | 8 |
| Lexus | 3.259 | 5.712 | 75 |
| Mazda | 46.413 | 45.274 | -2 |
| Mitsubishi | 19.020 | 28.679 | 51 |
| Nissan | 31.856 | 29.529 | -7 |
| Subaru | 4.596 | 4.510 | -2 |
| Suzuki | 25.121 | 25.566 | 2 |
| Toyota | 75.199 | 95.474 | 27 |
| Koreanische Marken | 183.193 | 167.207 | -9 |
| Hyundai | 106.381 | 96.365 | -9 |
| Kia | 74.589 | 68.656 | -8 |
| Ssangyong | 2.223 | 2.186 | -2 |
| Italienische Marken | 86.292 | 67.032 | -22 |
| Fiat | 76.535 | 57.561 | -25 |
| Alfa Romeo | 6.198 | 6.098 | -2 |
| Ferrari | 1.652 | 1.827 | 11 |
| Iveco | 860 | 1.005 | 17 |
| Maserati | 1.047 | 541 | -48 |
| Übrige ausl. Marken | 188.913 | 164.063 | -13 |
| Aston | 463 | 250 | -46 |
| BYD | 4.139 | 2.891 | -30 |
| Cadillac | 307 | 175 | -43 |
| GWM | 4.660 | 3.002 | -36 |
| INEOS | 966 | 485 | -50 |
| Jaguar | 3.198 | 2.101 | -34 |
| Jeep | 15.276 | 11.972 | -22 |
| Land Rover | 13.779 | 12.169 | -12 |
| Leapmotor | - | 178 | - |
| Lotus | 321 | 365 | 14 |
| Lucid | 99 | 392 | 296 |
| Lynk & Co. | 2.291 | 68 | -97 |
| MG ROEWE | 21.232 | 20.977 | -1 |
| NIO | 1.263 | 398 | -68 |
| Polestar | 6.288 | 3.181 | -49 |
| Tesla | 63.685 | 37.574 | -41 |
| Volvo | 44.739 | 62.326 | 39 |
| XPENG | - | 393 | - |
| Sonstige | 6.207 | 5.166 | |
| Ausl. Marken ohne dt. Konzernmarken insgesamt | 896.803 | 890.395 | -1 |
| Neuzulassungen insgesamt | 2.844.609 | 2.817.331 | -1 |
| Marktanteile | |||
| deutsche Konzernmarken | 68 | 68 | |
| ausländische Marken | 32 | 32 |
Quelle: KBA, VDA
3. Neuzulassungen von Personenkraftwagen (inkl. "M1" Fahrzeugen) in Deutschland (1957-2023)
| Jahr | Summe | Veränd. in % |
| 1957 | 564.639 | 11,6 |
| 1958 | 690.975 | 22,4 |
| 1959 | 827.657 | 19,8 |
| 1960 | 969.739 | 17,2 |
| 1961 | 1.095.128 | 12,9 |
| 1962 | 1.217.440 | 11,2 |
| 1963 | 1.271.000 | 4,4 |
| 1964 | 1.342.980 | 5,7 |
| 1965 | 1.517.564 | 13,0 |
| 1966 | 1.506.124 | -0,8 |
| 1967 | 1.356.655 | -9,9 |
| 1968 | 1.425.089 | 5,0 |
| 1969 | 1.841.048 | 29,2 |
| 1970 | 2.107.123 | 14,5 |
| 1971 | 2.151.557 | 2,1 |
| 1972 | 2.142.963 | -0,4 |
| 1973 | 2.031.001 | -5,2 |
| 1974 | 1.693.010 | -16,6 |
| 1975 | 2.106.048 | 24,4 |
| 1976 | 2.312.067 | 9,8 |
| 1977 | 2.561.278 | 10,8 |
| 1978 | 2.663.754 | 4,0 |
| 1979 | 2.623.399 | -1,5 |
| 1980 | 2.426.187 | -7,5 |
| 1981 | 2.330.335 | -4,0 |
| 1982 | 2.155.537 | -7,5 |
| 1983 | 2.426.774 | 12,6 |
| 1984 | 2.393.939 | -1,4 |
| 1985 | 2.379.261 | -0,6 |
| 1986 | 2.829.438 | 18,9 |
| 1987 | 2.915.654 | 3,0 |
| 1988 | 2.807.939 | -3,7 |
| 1989 | 2.831.740 | 0,8 |
| 1990 | 3.040.783 | 7,4 |
| 1991 | 4.158.674 | 36,8 |
| 1992 | 3.929.558 | -5,5 |
| 1993 | 3.194.204 | -18,7 |
| 1994 | 3.209.224 | 0,5 |
| 1995 | 3.314.061 | 3,3 |
| 1996 | 3.496.320 | 5,5 |
| 1997 | 3.528.179 | 0,9 |
| 1998 | 3.735.987 | 5,9 |
| 1999 | 3.802.176 | 1,8 |
| 2000 | 3.378.343 | -11,1 |
| 2001 | 3.341.718 | -1,1 |
| 2002 | 3.252.898 | -2,7 |
| 2003 | 3.236.938 | -0,5 |
| 2004 | 3.266.826 | 0,9 |
| 2005 | 3.342.122 | 1,6 |
| 2006 | 3.467.961 | 3,8 |
| 2007 | 3.148.163 | -9,2 |
| 2008 | 3.090.040 | -1,8 |
| 2009 | 3.807.175 | 23,2 |
| 2010 | 2.916.260 | -23,4 |
| 2011 | 3.173.634 | 8,8 |
| 2012 | 3.082.504 | -2,9 |
| 2013 | 2.952.431 | -4,2 |
| 2014 | 3.036.773 | 2,9 |
| 2015 | 3.206.042 | 5,6 |
| 2016 | 3.351.607 | 4,5 |
| 2017 | 3.441.262 | 2,7 |
| 2018 | 3.435.778 | -0,2 |
| 2019 | 3.607.258 | 5,0 |
| 2020 | 2.917.678 | -19,1 |
| 2021 | 2.622.132 | -10,1 |
| 2022 | 2.651.357 | 1,1 |
| 2023 | 2.844.609 | 7,3 |
| 2024 | 2.817.331 | -1,0 |
Erstveröffentlichung: 06.05.2008
Letzte Aktualisierung: 1.4.2025
4. Neuzulassungen weltweit Personenkraftwagen
| 2022 | 2023*) | Veränd. in % | |
|---|---|---|---|
| Europa | 12.612.423 | 14.805.947 | 17 |
| EU, EFTA & UK | 11.294.502 | 12.848.134 | 14 |
| darunter | |||
| Deutschland | 2.651.357 | 2.844.609 | 7 |
| Frankreich | 1.529.035 | 1.774.723 | 16 |
| Vereinigtes Königreich | 1.614.063 | 1.903.054 | 18 |
| Amerika **) | 19.686.415 | 21.911.429 | 11 |
| darunter | |||
| Brasilien | 1.960.461 | 2.180.230 | 11 |
| USMCA | 16.359.634 | 18.506.480 | 13 |
| darunter | |||
| USA | 13.754.339 | 15.457.100 | 12 |
| Asien | 31.456.726 | 33.247.201 | 6 |
| darunter | |||
| China | 20.579.995 | 21.692.803 | 5 |
| Indien | 3.792.444 | 3.965.296 | 5 |
| Japan | 3.448.297 | 3.992.727 | 16 |
| übrige Welt | 5.275.524 | 5.571.875 | 6 |
| insgesamt | 69.031.088 | 75.536.452 | 9 |
*) teilweise vorläufig geschätzt
**) Light Vehicles
Quelle: VDA, ACEA, SIAM, Wards Intelligence, CAAM/Fourin, JAMA, ANFAVEA
Letzte Aktualisierung: 2.5.2024
5. Nutzfahrzeuge über 6 t zGG
| 2022 | 2023*) | Veränd. in % | |
|---|---|---|---|
| EU, EFTA & UK | 337.662 | 392.756 | 16 |
| darunter | |||
| Deutschland | 71.308 | 88.175 | 24 |
| Frankreich | 43.556 | 48.600 | 12 |
| Vereinigtes Königreich | 40.716 | 45.448 | 12 |
| Amerika | |||
| darunter | |||
| Brasilien | 119.090 | 99.430 | -17 |
| USMCA ***) | 557.220 | 602.906 | 8 |
| darunter | |||
| USA | 475.985 | 507.277 | 7 |
| Asien | |||
| darunter | |||
| China | 767.641 | 1.018.240 | 33 |
| Indien | 322.890 | 357.672 | 11 |
| insgesamt | 2.874.220 | 3.235.019 | 13 |
*) teilweise vorläufig geschätzt
**) über 6,3 t zGG
Quelle: VDA, ACEA, SIAM, Wards Intelligence, CAAM/Fourin, ANFAVEA
Letzte Aktualisierung: 25.05.2023